Код профессии — 992
Оператор тормозов, сигналов и стрелок железной дороги и кочегар локомотива
Альтернативные названия: ,
Рабочий по обслуживанию вагонеток,
Дирижёр,
Помощник инженера,
Пожарный,
Регулировщик с флажком,
Флажковый,
Ремонтник кладки,
Сигнальщик по перестановке вагонов,
Наездник,
Слесарь по обслуживанию сигнализации,
Подсобный рабочий,
Оператор коммутационного оборудования,
Рабочий по буксировке,
Железнодорожник,
Сотрудник по двору
О профессии — Оператор тормозов, сигналов и стрелок железной дороги и кочегар локомотива
Этот специалист управляет переключением путей, следит за сигналами и работой приборов в поезде. Он соединяет и разъединяет вагоны, проверяет исправность сцепок и тормозов, чтобы поезд ехал безопасно. Также внимательно смотрит за сигналами на пути и сообщает машинисту, если замечает препятствия или неисправности на дороге. От его внимательности и аккуратности зависит безопасность пассажиров и грузов.
Это человек, который помогает поезду ехать правильно и безопасно. Он включает нужные сигналы, переводит рельсы и проверяет вагоны. Ещё он внимательно смотрит, чтобы на путях не было ничего опасного. Благодаря ему поезд спокойно и вовремя приезжает туда, куда нужно.
Специалист этой области работает на железной дороге и отвечает за безопасность и правильную организацию движения поездов. Он контролирует стрелочные переводы, которые помогают поездам переходить с одного пути на другой, и управляет ими. Также он следит за приборами в локомотиве, проверяя их исправность и работу.
Кроме того, этот человек может заниматься сцеплением и расцеплением вагонов, формируя составы поездов или разделяя их. Он внимательно отслеживает сигналы, регулирующие движение поездов, и передаёт их значения другим сотрудникам, обеспечивая безопасное движение на путях.
Ещё одна его обязанность — осмотр деталей поездов, таких как сцепки вагонов, воздушные шланги, тормоза и другие элементы, чтобы убедиться в их исправности перед отправлением. Также он проверяет, нет ли на путях препятствий или каких-либо деталей, которые могут мешать движению или создавать опасность.
Таким образом, этот специалист играет важную роль в поддержании безопасности и эффективного движения поездов по железной дороге.
Это профессия для тех, кто любит:
-
Получать информацию
-
Определять объекты, действия и события
-
Проверять оборудование, конструкции или материалы
-
Наблюдать за процессами и окружающей средой
-
Оценивать информацию на соответствие стандартам
-
Обновлять и применять знания
-
Управлять транспортом и техникой
-
Общаться с руководителями и коллегами
-
Управлять машинами и процессами
Это профессия для тех, кто ценит:
-
Поддержку от команды и руководства
-
Хорошие отношения, помощь людям
-
Самостоятельность, свободу в решениях
Эта профессия предполагает:
-
Жёсткие сроки и дедлайны
-
Воздействие вибрации на всё тело
-
Разговоры по телефону
-
Работу на жаре или морозе
-
Необходимость работать точно и аккуратно
-
Работу в опасных условиях
-
Свободу ставить самостоятельно задачи и цели
-
Сидячую работу
-
Выполнение повторяющихся задач
-
Помощь другим людям в их работе
-
Частую необходимость принимать решения
-
Ответственность за результаты работы коллег
-
Совершение повторяющихся движений
-
Взаимодействие с другими людьми
-
Работу на улице в любую погоду
-
Свободу принимать решения самостоятельно
-
Влияние принимаемых решений на сотрудников и компанию
-
Взаимодействие с загрязняющими веществами
-
Ношение защитной экипировки (обуви, очков, перчаток, наушников, касок или спасательных жилетов)
-
Личное общение один на один и внутри команды
-
Работу на технике с закрытой кабиной
-
Работу в шумной обстановке
-
Высокую цену ошибок
-
Ответственность за здоровье и безопасность коллег
-
Работу с опасной техникой
-
Работу в команде
-
Работу при очень ярком или тусклом свете
-
Работу руками при взаимодействии с предметами или инструментами
Сколько зарабатывает Оператор тормозов, сигналов и стрелок железной дороги и кочегар локомотива
-
Средний
ниже ср. средне выше ср.